Umfrage Stay Safe: Die Resultate
Les résultats de notre sondage Stay Safe

An der Stay Safe Umfrage im Sommer haben rund 65 Personen teilgenommen und damit dem Stay Safe Redaktionsteam wertvolle Inputs zur Beurteilung und Weiterentwicklung unseres Safety-Channels...Notre sondage remonte à un certain temps déjà, mais ce n’est pas pour autant qu’il a perdu de sa pertinence. Environ 65 personnes ont participé au sondage Stay Safe organisé cet été.... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Frage der Woche: 130.355 MHz – die Frequenz für im Gebirge
130.355 MHz : la fréquence des montagnards

90% der Teilnehmer lagen mit ihrer Antwort zur Frage der Woche richtig. Danke und Bravo! Nachfolgend ein paar Hintergrundinformationen zum Thema "Gebirgsfrequenz" und nicht zur Standardisierung...90% des participants ont répondu correctement à la question de la semaine. Merci et bravo ! Ci-dessous quelques informations de base sur le thème "fréquence des montagnards" et non sur la... Beitrag anzeigenAfficher l'article

To go or not to go – decision making

Vom Moment des Aufwachens an müssen wir uns dauernd entscheiden: Ob wir aufstehen oder nicht, welche Kleider wir anziehen, ob es Frühstück gibt oder nicht und vieles mehr. Pro Tag fällen wir...Dès le réveil, nous sommes constamment placés devant des choix : se lever ou rester au lit, mettre tel ou tel habit, prendre ou zapper le petit-déjeuner et ainsi de suite. Chaque jour, ce sont... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson Learned – Wir suchen deine (Sommer-) Geschichte!
Retour d’expérience : faites-nous part de vos témoignages !

Wir haben euch gefragt, ihr habt uns geantwortet. Das Thema «Lesson Learned» scheint bei euch das grösste Interesse zu finden. Doch damit wir diese lessons mit euch teilen können, brauchen wir...Nous vous avons demandé, vous nous avez répondu. Le thème "Leçons apprises" semble trouver le plus grand intérêt parmi vous. Mais pour que nous puissions partager ces leçons avec vous, nous... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Reminder: Density Altitude

Die kommende Woche ist erneut von Temperaturen über 30 Grad geprägt und Meteoschweiz hat soeben eine Hitzewarnung herausgegeben. Grund genug, der Thematik Density Altitude noch einmal Beachtung...La semaine prochaine sera à nouveau marquée par des températures supérieures à 30 degrés et MétéoSuisse vient d'émettre un avertissement de chaleur. Raison suffisante pour se pencher à... Beitrag anzeigenAfficher l'article

EASA Part-M «Light» – Zusätzliche Flexibilität bei der Behebung von Beanstandungen nach Lufttüchtigkeitsprüfungen
EASA Part-M «Light» – Davantage de souplesse pour clôturer les constatations relevées dans le cadre des examens de navigabilité

Mit der Einführung vom EASA Part-M «Light» will die europäische Luftfahrtaufsichtsbehörde eine Harmonisierung in der General Aviation in Europa durchsetzen. Es werden unter anderem neue...Marquant la volonté de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et à travers elle de l’Union européenne d’harmoniser un tant soit peu la réglementation touchant... Beitrag anzeigenAfficher l'article

BAZL- Newsletter – vielleicht auch für dich interessant?
Newsletter de l’OFAC – une source d’information utile

Am 11. Juli ist die neuste Ausgabe des Newsletters «Flugschulen und Leichtaviatik» von BAZL publiziert worden. Zwar ist dieser Newsletter primär an die Flugschulen adressiert und soll...Le dernier numéro du bulletin de l'OFAC "Écoles d’aviationet aviation légère" a été publié le 11 juillet. Cette newsletter s'adresse en premier lieu aux écoles de pilotage et a pour but... Beitrag anzeigenAfficher l'article

10 Fragen in 10 Minuten
10 question en 10 minutes

Vor rund zwei Wochen haben wir unsere Umfrage gestartet und inzwischen auch einige Antworten erhalten.  Mit diesem Aufruf möchten wir Sie noch zur Teilnahme motivieren. Mit Hilfe eurer...Il y a environ deux semaines, nous avons lancé notre sondage et nous avons depuis reçu quelques réponses. Par cet appel, nous voulons vous inviter une fois de plus à participer. Vos... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Über Menschenmengen fliege ich meine Drohne nicht!
Je ne survole pas des foules avec mon drone !

Street-Parade, Fête des Vignerons oder Locarno Film Festival - über Menschenmengen fliege ich meine Drohne nicht! Je dichter Menschen beieinanderstehen, desto grösser ist das Risiko, dass beim...Street-Parade, Fête des Vignerons ou Festival du Film de Locarno: je ne fais pas voler mon drone au-dessus des foules ! Plus une foule est compacte, plus le risque de voir une personne blessée... Beitrag anzeigenAfficher l'article

“English only”

Seit dem 1. Januar 2019 sieht das Luftfahrtgesetz vor, dass die Kommunikation mit dem Flugsicherungsdienst in den Lufträumen C und D, sowie in CTR, TMA, RMZ und FIZ, bei Flügen nach...À partir du 1er janvier 2019, la Loi sur l'aviation prévoit que dans les règles de vol à vue, les communications avec le contrôle aérien dans espaces aériens C et D, les CTR, TMA, RMZ et... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Teste Deinen Notsender!
Testez votre radiobalise de détresse !

Verständlicherweise möchtest Du Dich als Besitzer eines Notsenders darauf verlassen können, dass Dein Gerät bei einer Not-Aktivierung auch tatsächlich funktioniert. Was liegt also näher, als...Lorsque l’on possède une radiobalise de détresse, mieux vaut s’assurer qu’elle fonctionnera correctement en cas de nécessité. Quoi de plus naturel que de procéder à un test pour ce... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS
Évitez les HOTSPOTS prisés des parachutistes

Die herrlichen Landschaften unseres Landes ziehen eine grosse Vielfalt an Luftraumbenutzern an. Nebst allen möglichen Flugzeugen oder Helikoptern nutzen auch die Fallschirmspringer und die...En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent... Beitrag anzeigenAfficher l'article

GA Roadmap 2.0 der EASA an der AERO 2019
L’AESA présente sa nouvelle feuille de route pour l’aviation générale au salon AERO 2019

An der diesjährigen AERO bietet die EASA tolle Leckerbissen an. So wird im Rahmen diverser Veranstaltungen und Workshops die neue GA Roadmap 2.0 mit allen Errungenschaften und den bevorstehenden...L’AESA présentera dans le cadre de plusieurs événements et ateliers la nouvelle feuille de route pour l’aviation générale (GA-Roadmap 2.0). Elle tirera à cette occasion le bilan des... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019
Avis aux intéressés : la FSVL organise une Soirée Espace aérien le 3 avril 2019

Die Flugsaison 2019 ist mit den ersten Thermiktagen gestartet und Ende Monat erscheinen die neuen Luftraumkarten der Schweiz. Neben den jährlichen Anpassungen und Neuerungen gibt es...La saison aéronautique 2019 a démarré avec les premiers jours de thermiques, tandis que les nouvelles cartes aéronautiques de la Suisse paraîtront à la fin du mois avec leur lot... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019
Mise en œuvre de l’espacement entre canaux de 8,33 kHz

Per 28. März 2019 wird - wie bereits kommuniziert - der VFR Guide in das VFR Manual integriert. Zusätzlich zur Zusammenführung werden im Rahmen der Durchführungsverordnung (EU) 1079/2012 zur...Comme nous vous l’annoncions, le Recueil VFR sera intégré dans le VFR Manual le 28 mars 2019. Dans le même temps, les fréquences des aérodromes non contrôlés (y compris les fréquences à... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Integration des VFR Guide in das VFR Manual
Intégration du recueil VFR dans le VFR Manual

Seit einiger Zeit bemängelten diverse Nutzer und Nutzergruppenvertreter die inhaltliche Qualität des VFR Guides. Letztes Jahr nahmen das BAZL und Skyguide eine Auslegeordnung vor und eruierten...Cela faisait quelque temps que les usagers et groupes d’usagers se plaignaient de la piètre qualité du contenu du Recueil VFR. En réaction à ces critiques, l’OFAC et Skyguide ont procédé... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Umfrageergebnisse: Vorbereitung auf die Flugsaison
Résultat de notre sondage sur la préparation à la saison aéronautique

Vor rund 10 Tagen wollten wir von euch wissen, mit welchen Massnahmen ihr euch auf die Flugsaison vorbereitet. Vielen Dank für eure Antworten auf unsere Umfrage. Wir haben insgesamt 53...Il y a une dizaine de jours, nous avons réalisé un sondage afin de connaître la manière dont vous vous prépariez à la saison aéronautique. Nous vous remercions de vos réponses. Vous avez... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Unfallstatistik 2018 Schweizer Luftfahrt
Statistique 2018 des accidents dans l’aviation suisse

Die Unfallstatistik 2018 der Schweizer Zivilluftfahrt ist durch die Ereignisse vom 4. August geprägt. Trotz dieser Ereignisse hat die absolute Anzahl der Unfälle in 2018 gegenüber dem Vorjahr...Dans la mémoire collective, la statistique de l'année 2018 de l'aviation suisse restera marquée par les évènements survenu le 4 août. Malgré ces évènements, le nombre d’accidents en... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar
Prevent Overdue temporairement pas disponible sur l’App Store

Derzeit gibt es ein Problem mit Prevent Overdue: Die BAZL-Applikation ist vorübergehend nicht im App Store (Version für IOS) verfügbar. Wenn die Anwendung jedoch bereits auf dem Gerät...Nous constatons actuellement un disfonctionnement concernant Prevent Overdue : l’application de l’OFAC n’est temporairement pas téléchargeable sur l’App Store (version pour IOS). Par... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?
Comment vous préparez-vous à la saison aéronautique ?

Wenn draussen die ersten Schneeglöckchen spriessen und der Sonnenstand steigt, dann ist es nicht mehr lang bis zum Beginn der Flugsaison. Doch der Frühling birgt einige Risiken. Über die...Lorsque les premiers perce-neige pointent le bout de leurs clochettes et que les jours rallongent, le début de la saison aéronautique n’est pas loin. Or, la reprise n’est pas sans risques.... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen
Des séminaires pour maintenir et diffuser les connaissances sur la sécurité

Während den Wintermonaten stehen bei diversen Vereinen und Institutionen «Safety-Seminare» auf dem Programm. Beispielsweise führte AOPA Switzerland bereits letzten November in der Romandie...Pendant la morte saison, divers clubs et institutions proposent des « séminaires sur la sécurité ». En novembre dernier, par exemple, l'AOPA Switzerland a organisé une manifestation de ce... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Winterrisiko: Freezing Rain
Risque d’hiver: la pluie verglaçante

Das Schweizer-Wetter ist diese Woche von durchziehenden Warm- und Kaltfronten gekennzeichnet. Eine besonders gefährliche Erscheinung im Winter sind gefrierender Nebel oder Regen. Im Gegensatz zu...Cette semaine, le temps en Suisse est caractérisé par le passage de fronts chauds et froids. En hiver, deux phénomènes particulièrement dangereux peuvent survenir : le brouillard givrant et... Beitrag anzeigenAfficher l'article

VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen
Et soudain, on n’y voit plus rien : vol VFR en conditions IMC

In Winterhalbjahr kommt es im Mittelland immer wieder vor, dass der Wetterbericht einen prächtigen Flugtag verspricht, der Zielflugplatz aber bis am Mittag in dichtem Nebel steckt. Nicht selten...Pendant la saison d’hiver sur le Plateau, il arrive fréquemment que l'aérodrome de destination soit plongé dans un brouillard dense jusqu'à midi alors que les prévisions météorologiques... Beitrag anzeigenAfficher l'article

WEF: Einschränkungen im Luftraum
WEF: restrictions de circulation dans l’espace aérien

Vom 22. Januar bis zum 25. Januar 2019 findet in Davos wieder das World Economic Forum (WEF) statt. Damit verbunden sind Einschränkungen im Luftraum rund um den Tagungsort. Die Restricted Area...Le Forum économique mondial de Davos – WEF – tiendra du 22 au 25 janvier 2019 sa rencontre annuelle à Davos. Pour garantir la sécurité de cette manifestation, le Conseil fédéral a... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Tragischer Unfall auf “Handiflight around the World”
Tragique accident pour “Handiflight around the world”

Im Oktober 2018 haben wir über die Durchführung des «Handiflight around the World» berichtet. Letzte Woche haben wir vom tragischen Unfall des Piloten Mike Lomberg beim Anflug auf den...En octobre 2018, nous avons présenté le projet "Handiflight around the World". La semaine dernière, nous avons appris le tragique accident survenu à l'approche de l'aéroport de Bang Phra... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Frohe Festtage!
Joyeuses fêtes de fin d’année

Liebe Stay Safe Freunde. Ein bewegendes Flugjahr mit einem schier unendlichen Sommer neigt sich dem Ende zu. Wir als Stay Safe-Redaktionsteam danken euch für eure Treue und eure Aufmerksamkeit,...À nos lecteurs, une année aéronautique dynamique et non moins riche en émotions et marquée par un été à rallonge touche à sa fin. Toute l’équipe de la rédaction de Stay Safe vous... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Dirty dozen – Risiko Ablenkung
Les douze salopards – distraction

Ablenkung kann alles sein, was die für eine Aufgabe erforderliche Aufmerksamkeit eines Menschen reduziert. Einige Ablenkungen resp. äussere Einwirkungen am Arbeitsplatz sind unvermeidlich, wie...On peut définir distraction tout ce qui détourne l'attention d'une personne de la tâche pour laquelle elle est employée. Certaines distractions sur le lieu de travail sont inévitables, comme... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Drohne als Weihnachtsgeschenk
Un drone sous le sapin de Noël

Auch dieses Jahr werden wieder Drohen als Weihnachtsgeschenke unter dem Weihnachtsbaum liegen. Auf welchem der zahlreichen Wege diese in die warme Stube gefunden haben, wollen wir hier nicht...Cette année comme les précedentes, plusieurs personnes choisiront un drone comme cadeau de Noël. Nombreuses sont les options d'achat qui se présentent à l'acheteur mais nous n'allons pas... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Hast du’s gechecked?
N’avez-vous vraiment rien oublié ?

Das Hängegleiter-Video aus dem Berner Oberland ging diese Woche viral und hat vermutlich beim einen oder anderen grosses Staunen oder pures Entsetzen ausgelöst. Hier ist ein elementarer Fehler...La semaine passée, la vidéo d'un planeur de pente de l'Oberland bernois a fait le buzz en suscitant l'étonnement et sans doute également la stupeur chez certains. Ce que l'on peut voir dans la... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Neue Öffnungszeiten FIC Genf
Nouveaux horaires pour le FIC Genève

Um sich besser an die Flugaktivitäten in der Region anzupassen, hat das Flight Information Center (FIC) Genf seine Öffnungszeiten erweitert. Die neuen Öffnungszeiten sind seit 1. November 2018...Pour être mieux adapté aux activités de vol qui ont lieu dans la région, le Flight Information Center (FIC) Genève a décidé d’étendre ses horaires d’ouverture. Les nouveaux horaires... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium
Safety First! Compendium Aéromodélisme

Der Modellflug weist in der Schweiz eine gute Sicherheitsbilanz aus. Dazu tragen auch Massnahmen des Schweizerischen Modellflugverbandes bei, wie das Safety! First Kompendium. In diesem sind...L’aéromodélisme affiche un bon bilan au niveau de la sécurité. Les mesures prises par la fédération suisse d’aéromodélisme, telles que le compendium SAFETY ! FIRST contribuent à cela.... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Beware the Frankenplane !
Frankenplane : gare aux monstres volants !

Frankenstein? Was hat Mary Shelleys Schauerroman aus dem 19.Jahrhundert mit der General Aviation zu tun? Offenbar mehr, als man denkt, wie die FAA bei der Analyse von drei Unfällen herausgefunden...Frankenstein ? Quel est le rapport entre le thriller du 19e siècle écrit par Mary Shelley et l'aviation générale ? Évidemment plus que ce qu'on imagine, comme la FAA l'a découvert dans... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Dirty Dozen – Lack of knowledge
« Les douze salopards » – Manque de connaissances

80% der Fehler oder Zwischenfälle im Aviatikbereich sind auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Mit Unterstützung der isländischen Luftfahrtbehörde, möchten wir Ihre Aufmerksamkeit...Le 80% des fautes dans le domaine de l'aviation est imputable ou lié aux facteurs humains. Grâce à l’appui de nos homologues des autorités aéronautiques islandaises, nous attirons... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Neue SAR Merkblätter
Nouvelles brochures SAR

Such- und Rettungsdienstleistungen (SAR) sind Dienstleistungen, die man lieber nicht in Anspruch nehmen möchte. Gleichwohl ist es gut zu wissen, dass die Rettungsprofis rund um die Uhr und sieben...La recherche et le sauvetage (SAR) est un service avec qui on n'aimerait jamais avoir à faire. Néanmoins, savoir que des professionnels sont prêts à intervenir 7/7 et 24/24 est certainement... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot
Sept fautes que vous allez commettre en tant que pilote

Ob Jungpilot oder alter Hase mit Jahrzehnten Flugerfahrung, Piloten sind Menschen und daher nicht perfekt "No pilot is perfect, no matter how hard you try". Kleine Fehler oder Missgeschicke...Jeune pilote ou professionnel en exercice depuis des décennies, les pilotes restent quand même des humains et comme tout être humain ils ne sont pas parfaits "No pilot is perfect, no matter how... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Doppelt genäht hält besser!
Deux contrôles valent mieux qu’un seul!

Letztes Jahr wollte ich einen Touristen-Rundflug entlang des Juras machen. Bei der Flugplanung resp. Treibstoffberechnung verliess ich mich auf die Treibstoffanzeige im Cockpit. Diese zeigte 75%...L’année passée j’avais décidé d’effectuer un vol touristique au-dessus de la chaine du Jura. Comme je le fais toujours, lors de la planification de vol j’ai calculé la quantité de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

FLARM: Jährlicher Test der Sendeleistung
FLARM: Vérification annuelle de la puissance d’émission

Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST hat einen Bericht über eine gefährliche Annäherung zwischen zwei Flugzeugen im Raum Biel veröffentlicht. Die involvierten Piloten gaben...Le service suisse d’enquête de sécurité SESE a récemment publié un rapport sur un approchement dangereux entre deux avions dans la région de Bienne. Les pilotes impliqués ont déclaré... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Fliegen mit Handicap rund um die Welt
Voler autour du monde avec un handicap

«The sky has no limit», so könnte das Motto von «Handiflight around the world» lauten, einem Dutzend passionierter Piloten mit einer körperlichen Behinderung, die am 18. November 2018 mit...« The sky has no limits » pourrait être le mot d’ordre de « Handflight around the world », une douzaine de pilotes avec un handicap physique, qui vont décoller le 18 novembre 2018 de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Korrekt ausgefüllter VFR-Flugplan
Plan de vol VFR rempli correctement

Bei Notfällen ist der VFR-Flugplan ein wesentliches Instrument für Such- und Rettungseinsätze (SAR). Gerade deshalb ist es wichtig, dass der Plan mit Sorgfalt ausgefüllt wird. Wird er...En cas de problèmes, le plan de vol VFR est un instrument essentiel pour les opérations de recherche et sauvetage (SAR). Pour cela il est important qu’il soit rempli avec soin. Si par contre... Beitrag anzeigenAfficher l'article

EASA Annual Safety Conference am 6./7. November 2018 in Wien
Annual Safety Conference de l’AESA le 6/7 novembre à Vienne

Trefft den Solar Impulse Piloten André Borschberg als Hauptredner an der EASA Annual Safety Conference am 6./7. November 2018 in Wien und lernt was die GA Roadmap 2.0 bringt. Eine grosse Anzahl...À vos agendas ! Les 6 et 7 novembre 2018 à Vienne, André Borschberg, célèbre pour avoir piloté Solar Impulse, sera le principal orateur invité à s’exprimer lors de l’Annual Safety... Beitrag anzeigenAfficher l'article

62. Gordon-Bennett-Cup: Start auf der Grossen Allmend Bern
62e Coupe Gordon Bennett: envol de la Grosse Allmend à Berne

Morgen Freitag, 28. September 2018 ab 19:30 Uhr Ortszeit (Sunset: 19:16 Uhr LT) starten die Wettkämpfer des 62. Gordon-Bennett-Cup ab der grossen Allmend in Bern zur diesjährigen...Le concurrents de la 62e Coupe Gordon Bennett, véritable championnat du monde de vol en ballon, s’élanceront de la Grosse Allmend à Berne demain 28 septembre à 19h30 heure locale (coucher du... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Fliege ich meine Drohne sicher? – Quiz
Suis-je un danger aux commandes de mon drone? – Quiz

Mit einem neuen Drohnenflyer sowie einem Drohnenquiz will das Bundesamt für Zivilluftfahrt das Verantwortungsgefühl der Nutzerinnen und Nutzer von Drohnen stärken und sie auf die wichtigsten...À travers un nouveau flyer et un quiz sur les drones, l'Office fédéral de l'aviation civile souhaite renforcer le sens de responsabilité des utilisateurs tout en attirant l'attention sur les... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Rücksicht auf Wildtiere beim Fliegen mit Drohnen
Faire voler son drone en respectant la faune

Drohnen werden immer häufiger und zu vielerlei Zwecken eingesetzt, und sie dringen auch in Gebiete ein, welche bisher wenig oder gar nicht durch Störungen beeinträchtigt waren. Vögel und...Les drones sont de plus en plus souvent utilisés et ce, pour des usages les plus variés. Ils pénètrent également dans des zones qui étaient jusqu’alors entièrement à l’abri des... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 4
Piloter son drone prudemment : règle n° 4

Ist mit einer leichten Drohne mit einem Fluggewicht von unter 500g wirklich fast alles erlaubt? Es trifft zwar zu, dass aufgrund der geltenden Vorschriften des Luftfahrtrechtes (VLK 748.941) die...Peut-on (presque) tout se permettre avec un drone de moins de 500 grammes? Il est exact que l’interdiction de voler à moins de 5 km des pistes d’un aérodrome (ou d’un héliport) ou de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 3
Piloter son drone prudemment : règle n° 3

Bin ich sicher, dass meine Drohne zu 100% genau das macht, was ich will? Hoffentlich nicht. Es gibt zahllose Beispiele im Web, die das Gegenteil bezeugen. Deshalb darf ich nie mit meiner Drohne...Le drone se comporte-t-il toujours exactement comme le veut le télépilote ? Malheureusement non, comme le montrent de nombreux exemples postés sur Internet. C’est pourquoi il est interdit de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 2
Piloter son drone prudemment : règle n° 2

Meine Drohne hat rund um einen Flugplatz ohne Bewilligung nichts verloren! Auf der Karte des BAZL, die ich auch bei Swisstopo als App herunterladen kann, sehe ich, wo es Einschränkungen gibt....Un drone n’a rien à faire à proximité d’un aérodrome – à moins d’y être autorisé. La carte réalisée par l’OFAC et disponible auprès de Swisstopo sous forme d’application... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 1
Piloter son drone prudemment : règle n° 1

Weshalb muss ich meine Drohne immer auf Sicht fliegen? Ganz einfach, weil sie sonst mit einem Luftfahrzeug kollidieren kann, wie unlängst im Tessin geschehen. Nur mit einer Kamera ist das...Pourquoi les télépilotes doivent-ils toujours conserver le drone dans leur champ de vision ? Pour la bonne et simple raison que cela permet d’éviter des collisions avec un autre aéronef... Beitrag anzeigenAfficher l'article

London Gatwick Drone Incident

Was passiert, wenn ich meine Drohne in der Anflugschneise eines Flughafens fliege? Quels effets peut avoir un drone volant dans la trajectoire d'approche d'un aéroport? Beitrag anzeigenAfficher l'article

Unerwartete Gefahr
Danger insoupçonné

In letzter Zeit werden immer mehr Drohnen eingesetzt, die Mehrzahl davon für den Privatgebrauch. Eine verantwortungslose Benutzung kann neue Gefahren mit sich bringen, auch dort, wo man es nicht...Ces derniers temps, les drones sont de plus en plus nombreux à voler dans le ciel, la plupart du temps à des fins privées. Employés de manière irresponsable, ces appareils peuvent entraîner... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Besuch Papst Franziskus in Genf – Einschränkungen des Luftraumes
Visite de pape François à Genève – création d’une zone réglementée

Papst Franziskus wird am Donnerstag, 21. Juni, Genf besuchen. Der Bundesrat hat unter anderem beschlossen, den Luftraum in der Region von 9 bis 21 Uhr einzuschränken. Bitte denkt wie immer daran,...Le pape François visitera Genève jeudi 21 juin. Parmi les mesures de sécurité qui seront mises en place, le Conseil fédéral a décidé une limitation d'accès à l'espace aérien dans la... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Zukunftsweisende Lösung für Schweizer Aviatik
Solution d’avenir pour l’aviation suisse

"Letztendlich geht es darum, sämtliche Luftraumnutzungs-Bedürfnisse bei der Gestaltung des Schweizer Luftraums und der Aviatikinfrastruktur für die kommenden Jahrzehnte so gut wie möglich zu..."Il convient en définitive de tenir compte de tous les besoins en espace aérien aussi bien que possible dans l’aménagement de l’espace aérien et de l’infrastructure aéronautique pour... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Awareness Kampagne DropZones 1: Parachuting activity AVOID HOTSPOTS
Campagne de sensibilisation DropZones 1: Évitez les HOTSPOTS prisés des parachutistes

Die herrlichen Landschaften unseres Landes ziehen eine grosse Vielfalt an Luftraumbenutzern an. Nebst allen möglichen Flugzeugen oder Helikoptern nutzen auch die Fallschirmspringer und die...En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Unfallstatistik 2017 Schweizer Luftfahrt
Statistique 2017 des accidents dans l’aviation suisse

Das Jahr 2017 war geprägt von einer Häufung mehrerer tödlicher Unfälle im Sommer. Dies führte zu einer starken Beachtung in den Medien, die bald von einer Unfallserie sprachen und Fragen nach...L’année aérienne 2017 a été marquée par un été très meurtrier, ce qui n’a pas manqué de susciter l’attention des médias qui ont parlé de série noire et remis en question la... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Umfrage Luftraumverletzungen und Kollisionen
Enquêtes concernant la prévention des pénétrations non autorisées dans l’espace aérien contrôlé et des collisions

Liebe GA-Piloten. Helft mit eine europäische Kampagne zur Förderung der Flugsicherheit zu entwickeln. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) sucht Piloten der General Aviation, die...Chères et chers pilotes de l’aviation générale, vous pouvez contribuer à la mise sur pied d’une campagne de promotion de la sécurité aérienne. L’Agence européenne de la sécurité... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Infos GA Roadshow in Ittigen sind online
Informations GA Roadshow en ligne

Zahlreiche Vertreter aus der General Aviation haben vor zwei Wochen an der General Aviation Roadshow teilgenommen. Im Rahmen der GA Road Map werden durch die EASA Erleichterungen für die...Le 26 octobre, des représentants de l'AESA, de l'OFAC et de l'Aéro-Club ont pris part au General Aviatoin Roadshow. Beitrag anzeigenAfficher l'article

Luftfahrtkarte für Drohnenpiloten
Nouvelle carte spécifique aux drones

Ferngesteuerte Multikopter haben in den letzten Jahren einen eigentlichen Boom erlebt. Solche Drohnen sind nicht nur im Fachhandel erhältlich, sondern können auch in Kaufhäusern oder über den...Les multicoptères télécommandés ont connu un véritable boom ces dernières années. Il est possible d’acheter de tels drones non seulement dans des commerces spécialisés mais aussi en... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Neue Low-Level SWC Alps
Nouvelle Low-Level SWC Alps

Seit dem 10. November 2016 bieten MeteoSchweiz und Austro Control eine gemeinsam produzierte Vorhersage-und Warnkarte für die General Aviation an. Die neue Low Level SWC Alps dient der...Depuis le 10 novembre 2016, MétéoSuisse et Austro Control mettent à la disposition de l’aviation générale une carte de prévision et d’alerte météo, fruit de leur collaboration. La... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Kein Bagatelldelikt!
Pas une infraction mineure!

Unerlaubtes Fliegen einer Drohne nahe bei einem Flughafen ist kein Bagatelldelikt! Kürzlich hat eine Airbus-Besatzung im Landeanflug auf den Euro-Airport Basel-Mühlhausen in unmittelbarer Nähe...Faire voler un drone sans autorisation à proximité d’un aéroport n’est pas une infraction mineure! Récemment, l’équipage d’un Airbus approchant l’Euro-Airport de Bâle-Mulhouse a... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Verhaltenskodex Drohnen
Code de conduite drones

Wie verhalte ich mich als Drohnenpilot verantwortungsvoll? Der Verhaltenskodex des Schweizerischen Verbandes Ziviler Drohnen (SVZD) ist auch für Hobbypiloten eine sinnvolle...Savoir piloter un drone en adoptant un comportement responsable ? Le code de conduite édité par la Fédération suisse des drones civils (FSDC) est une lecture utile. Même pour les pilotes du... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Die Schweiz von oben
La Suisse vue d’en haut

Seit ein paar Tagen ist es endlich Sommer und das Wetter lädt zu Überflügen unserer wunderschönen Landschaft ein. Wer erkennt den Ort dieser Fotoaufnahme? (Bild: A.Bucher)Depuis quelques jours, c'est enfin l'été et le beau temps invite à survoler nos belles contrées. Saurez-vous reconnaître l’endroit d’où a été prise cette photo? (Photo: A.Bucher) Beitrag anzeigenAfficher l'article

Zweckmässige Bekleidung im Segelflug

Zugegeben, als Segelflugpilot sieht man wohl nie so cool aus wie Tom Cruise, wenn man sich zum Flugzeug bewegt. Aber auch für den Segelflieger gibt es zweckmässige Bekleidung. Was sind eure Tipps? Beitrag anzeigenAfficher l'article

Bericht «Zivile Drohnen in der Schweiz»

Bericht "Zivile Drohnen in der Schweiz" Die rasante Entwicklung von Drohnen ist eine Herausforderung für die ganze Gesellschaft. Der neu vorliegende Drohnenbericht des BAZL gibt einen Überblick über technische und rechtliche Fragen zum Thema Drohnen. Der Bericht wurde in Zusammenarbeit mit anderen Bundesämtern erstellt. Zum Bericht: http://ow.ly/Ytorf Mehr zum Thema Drohnen: www.bazl.admin.ch/rpas Bild/image: imago Beitrag anzeigenAfficher l'article