VFR in IMC: Protokoll eines letzten Fluges
Vol VFR en conditions IMC : chronique d’une catastrophe annoncée

Was kann geschehen, wenn ein VFR-Flug geplant ist, das Wetter aber IMC entspricht? Nehmt euch eine Viertelstunde Zeit für dieses dramatische Video. Eine ungenügende Flugvorbereitung, gepaart mit...Une mauvaise préparation du vol, des connaissances rudimentaires des instruments et la pression de devoir amener deux passagers à leur destination : tels sont les ingrédients du cocktail qui a... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Serie SAR: Search and Rescue Booklet

Vermutlich fragen sich nach dem letzten Beitrag zur internationalen Zusammenarbeit im Such- und Rettungsdienst (SAR) mehrere Leser: "Wie funktioniert der Schweizer Such- und...Probablement, après le dernier post sur la collaboration internationale dans le domaine recherche et sauvetage (SAR) plusieurs lecteurs se sont demandés "qui et comment gère la chaîne de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: Höhenrausch
Lesson learned: Vraisemblablement de l’altitude

Einige meiner Freunde wünschten sich schon lange einen Flug mit mir ans Matterhorn. Heute stand dieser endlich an. Die Vorzeichen waren gut, das Wetter stimmte, das Flugzeug war in Schuss. Da...Certains de mes amis souhaitaient depuis longtemps que je les emmène au-dessus du Cervin. Ce jour était enfin arrivé. L’affaire se présentait bien. La météo était OK, l’avion en... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Meldepflicht 376: Die meisten Meldungen sind Luftraumverletzungen

Vor etwas mehr als einem Jahr wurde die Meldepflicht auch für die General Aviation eingeführt. In einem Jahr sind rund 200 Meldungen beim BAZL eingegangen. Dank den Ereignismeldungen können...L’obligation de notifier les événements liés à la sécurité aérienne est entrée en vigueur pour l’aviation générale il y a un plus d’une année. Depuis, près de 200 comptes rendus... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Aerodrome safety: was passiert am Boden?
En toute sécurité à l’aérodrome : et au sol ?

"Deinen" Flugplatz kennst du in- und auswendig. Du weisst welchen Rollweg du wann benutzen kannst, welche Piste wann geöffnet ist und die Procedures kennst du meist aus dem Kopf. Doch wie sieht...« Votre » aérodrome n’a pas de secrets pour vous. Vous savez quelles voies de circulation vous pouvez emprunter, vous savez quelle piste est en service quand et vous connaissez la plupart des... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Klappen raus – Klappen rein

Klappen werden nur für kurze Phasen eines Fluges gebraucht: für den Start und die Landung. Wer nicht weiss, wie die Klappen funktionieren oder richtig zu bedienen sind, riskiert kritische...Klappen werden nur für kurze Phasen eines Fluges gebraucht: für den Start und die Landung. Wer nicht weiss, wie die Klappen funktionieren oder richtig zu bedienen sind, riskiert kritische... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Fliegen oder nicht fliegen: Wie würdest du entscheiden?
Voler ou ne pas voler, telle est la question !

Die Hochzeit der eigenen Tochter, ein medizinischer Transport oder ein dringender Termin des Chefs. Drei Heliflüge, drei Piloten, drei verschiedene Gründe. Die Wetterverhältnisse sind bei allen...Le mariage de sa propre fille, un transport médical ou un rendez-vous urgent du patron: trois vols en hélicoptère, trois situations différentes, sauf les conditions météorologiques qui sont... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Was haben Bauern mit Ballonfahrern zu tun?
En quoi est-ce que les voyages en ballon concernent les paysans ?

Eine Ballonfahrt ist ein tolles Erlebnis. Bei einem Start frühmorgens erwacht die Schweiz hunderte von Metern unter dem Korb des Ballons. Was für die Mitfahrenden des Ballons ein Erlebnis ist...Un vol en ballon constitue une superbe expérience. Au petit matin, lorsque la nacelle s’élève dans les airs, ses occupants voient avec ravissement le paysage suisse se dévoiler à quelques... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Meteodrohne erhebt Wetterinformationen in Bodennähe
Un drone capable de recueillir des données météorologiques au sol

Habt ihr bei eurer Flugplanung auch schon gedacht, dass es nützlich wäre, wenn ihr genaue Informationen über das Wetter in Bodennähe hättet? Das gibt es jetzt! Existierende Wettermodelle...Êtes-vous aussi d’avis qu’il serait utile de disposer d’informations sur les conditions météorologiques au sol pour préparer les vols ? Voilà votre vœu exaucé ! Les modèles... Beitrag anzeigenAfficher l'article

„See and Avoid“ – Gefahren rechtzeitig erkennen
« See and Avoid » : savoir reconnaître les dangers à temps

"Da, ein Segelflugzeug. Siehst du es nicht, dort vor der Kuppe?"  Dein Passagier zeigt zum Cockpit raus. Obwohl du aufmerksam nach dem Segelflieger suchst, kannst du ihn nicht entdecken. Schon...« Là, un planeur ! Tu le vois, devant la colline ? ». Votre passager vous indique un point dans le ciel. Vous cherchez le planeur des yeux, mais impossible de l’apercevoir. Par contre, il y a... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Part NCO und der Zulassungsbereich des Luftfahrzeugs
Partie NCO et „champ d’utilisation de l’aéronef“

Mit der erfolgten Einführung des Part-NCO, ändert sich die Philosophie der bisherigen Ausrüstungsvoraussetzungen für die jeweilige Flugoperation (VFR, VFR Nacht, IFR). Der bis anhin vom...L’entrée en vigueur de la partie NCO modifie les règles relatives aux équipements requis en fonction du type d’exploitation de l’aéronef (VFR, VFR nuit, IFR). Le champ d’utilisation... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Hunter-Absturz in Shoreham
Crash d’un Hunter à Shoreham

Der Absturz eines historischen Militärflugzeuges vom Typ Hawker Hunter an einer Airshow in Shoreham GB forderte am 22. August 2015 elf Todesopfer, als der Jet auf eine Autobahn stürzte. Nun...Le 22 août 2015, un Hunter qui participait à un meeting aérien à Shoreham en Grande-Bretagne s’écrasait sur une autoroute, faisant 11 morts. Le rapport final des enquêteurs britanniques de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Verlust der Triebwerksleistung wegen Schnee
Perte de puissance due à la présence de neige

Wie wichtig es ist Fluggeräte von Schnee zu befreien, zeigt ein kürzlich veröffentlichter Untersuchungsbericht aus Kanada. Ein Helikopterpilot verlor sein Leben bei einer harten Landung nachdem...Un rapport d’enquête récemment publié par les autorités canadiennes illustre l’importance de bien déblayer la neige qui recouvre les aéronefs. Ce rapport décrit les circonstances de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Unfallstatistik Schweizer Luftfahrt
Statistique 2016 des accidents de l’aviation civile suisse

In absoluten Zahlen gesehen sieht die Unfallstatistik für das Jahr 2016 im Vergleich zum Vorjahr deutlich besser aus. Im vergangenen Jahr wurden gemäss der vorläufigen BAZL-Unfallstatistik 24...En chiffres absolus, on note une nette amélioration par rapport à 2015 sur le front des accidents d’aviation. D‘après la statistique provisoire de l’OFAC, des aéronefs immatriculés en... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Identifikation eines Flugzeuges durch die Luftwaffe
Identification d’un avion par les Forces aériennes

Was muss ich als Pilot unternehmen, wenn neben mir plötzlich ein Militärflugzeug auftaucht? Wie muss ich mich verhalten? Was bedeutet es überhaupt und was will die Luftwaffe von mir? Jérôme...Lorsque je suis aux commandes de mon appareil comment dois-je réagir lorsqu’un avion militaire surgit à mon côté ? Comment me comporter ? Pourquoi suis-je accompagné par les Forces... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Kurzfilme Luftraumverletzungen
Clips de sensibilisation aux incursions non autorisées dans un espace aérien

2015 verzeichnete die Statistik des Bundesamtes für Zivilluftfahrt 359 Luftraumverletzungen. Im Jahr 2016 dürfte diese Zahl, nicht zuletzt wegen der Meldepflicht nach EU 376/2014, sogar noch...En 2015, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a recensé pas moins de 359 incursions non autorisées dans un espace aérien. Ce chiffre devrait même être dépassé en 2016... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson Learned: Ist mein Passagier gesund genug zum Fliegen?
L’état de santé de mon passager lui permet-il de voyager en avion ?

Der Grossvater meiner Frau hat sich auf seinen 77. Geburtstag einen Alpenrundflug mit mir gewünscht. Als ich mit meinem Passagier über Flughöhen sprach, wurde mir etwas unwohl. Ich erinnerte...Pour son 77e anniversaire, le grand-père de mon épouse a souhaité que je l’emmène faire un tour en avion au-dessus des Alpes. J’étais un peu mal à l’aise au moment d’aborder la... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Notlandung ausserhalb des Flughafengeländes
Atterrissage forcé à proximité de l’aérodrome de Grenchen

Die Besatz einer Piper PA-38-112 Tomahawk musste sich im Juni 2014 für eine Notlandung ausserhalb des Flugplatzgeländes in Grenchen entscheiden. Die Geschwindigkeit war zu gering, um richtig in...En juin 2014, un accident s’est produit au cours duquel l’équipage d’un Piper PA-38-112 Tomahawk a dû effectuer un atterrissage forcé à proximité de l’aérodrome de Grenchen. En... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson Learned: Ich kehre um!
Témoignage : « Je fais demi-tour ! »

Das Ereignis liegt schon viele Jahre zurück, hat mein Fliegerleben aber nachhaltig beeinflusst. Ich besass damals einen Doppeldecker mit einer höchst rudimentären Instrumentierung, die aber...« C’est un épisode qui remonte à plusieurs années déjà, mais qui a influencé durablement ma vie de pilote. À l’époque, je possédais un biplan doté d’instruments plus que... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Stress führte zu unkontrollierter Aussenlandung
Le stress à l‘origine d’un atterrissage en campagne non contrôlé

Ein Segelflugzeug vom Typ Arcus T mit Hilfsmotor  wird bei einer Aussenlandung in der Nähe des Flugplatzes Bex schwer beschädigt. Die beiden Insassen bleiben glücklicherweise unverletzt. Der...En 2015, un planeur de type Arcus T s’est abîmé à proximité de l’aérodrome de Bex en tentant d’effectuer un atterrissage en campagne. Heureusement, il y eut plus de peur que de mal pour... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Neue Low-Level SWC Alps
Nouvelle Low-Level SWC Alps

Seit dem 10. November 2016 bieten MeteoSchweiz und Austro Control eine gemeinsam produzierte Vorhersage-und Warnkarte für die General Aviation an. Die neue Low Level SWC Alps dient der...Depuis le 10 novembre 2016, MétéoSuisse et Austro Control mettent à la disposition de l’aviation générale une carte de prévision et d’alerte météo, fruit de leur collaboration. La... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson Learned: Richtige Checkliste
Lesson Learned: la bonne check-list

Mit einem Kollegen unternahm ich einen gemütlichen Tagesausflug mit einem Motorsegelflugzeug ins Tessin und wieder zurück ins Mittelland. Nach einem ereignislosen Hinflug mit sorgfältiger...Avec un ami, nous décidons de partir en excursion au Tessin à bord d’un motoplaneur et de revenir sur le Plateau dans la journée. Après une préparation soigneuse de l’itinéraire, le vol... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Neues SAR-Merkblatt
Neues SAR_Merkblatt

In den vergangenen Jahren haben sich wiederholt Unfälle mit Luftfahrzeugen der allgemeinen Luftfahrt ereignet, bei denen Besatzung und Luftfahrzeug nur mit erheblicher Verzögerung gefunden und...In den vergangenen Jahren haben sich wiederholt Unfälle mit Luftfahrzeugen der allgemeinen Luftfahrt ereignet, bei denen Besatzung und Luftfahrzeug nur mit erheblicher Verzögerung gefunden und... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson Learned: Luftraumverletzung trotz Kontakt mit FIC Zürich
Lesson Learned: incursion non autorisée dans un espace aérien malgré un contact avec le FIC

Ein Pilot startet mit seinem einmotorigen Reiseflugzeug an einem wolkenfreien, stahlblauen Donnerstagnachmittag auf einem Flugplatz im Schweizerischen Mittelland  und fliegt via Zentralschweiz,...Un jeudi, par une belle après-midi, un avion de tourisme monomoteur décolle d’un aérodrome du Plateau suisse. Le ciel est immaculé. Le pilote prévoit de survoler la Suisse centrale, le... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Verwechslung Rollweg mit Graspiste in Bern
Confusion entre voie de circulation et piste en herbe à Berne

Meldungen aus der General Aviation Das BAZL hat von einem Piloten die Meldung über eine Landung auf dem Taxiway statt auf der Graspiste in Bern erhalten: "Initially the tower controller...Comptes rendus d’événements de l'aviation générale  L'OFAC a reçu d'un pilote un compte rendu concernant un atterrissage sur le taxiway au lieu de la piste en herbe : "Initially the... Beitrag anzeigenAfficher l'article

DA42 Unfall in Deutschland
Accident DA42 en Allemagne

Was tun, wenn plötzlich der Motor aussetzt? Mit diesem lesenswerten Untersuchungsbericht möchten wir euch über die Ursachen eines Unfalls einer DA42 in Deutschland informieren. Eine kurze...Comment réagir en cas d’arrêt soudain du moteur ? Un rapport d’enquête concernant un accident survenu à un DA42 en Allemagne est à cet égard instructif. En bref : l’accident est... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Search and Rescue

Auch bei vorbildlichster Airmanship lässt sich nicht gänzlich ausschliessen, dass der Such- und Rettungsdienst SAR («search and rescue») irgendwann einmal in Anspruch genommen werden muss. Ist...Il n’est pas exclu que même un pilote aguerri doive faire appel à l’occasion au service de recherche et de sauvetage (SAR, «search and rescue»). Une fois alerté, ce dernier engage une... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Aus Vehlern wird man klug
L’erreur est humaine

Fehler passieren allen und sind menschlich. Wie kann ich einen Fehler, der mir passiert ist mit anderen teilen? Genau dafür steht das Internetportal aviationreporting.eu zur Verfügung. Mit dem...Chacun peut commettre une faute et l’erreur est humaine. Comment faire « profiter » des tiers des enseignements tirés de nos erreurs ? C’est précisément la fonction du portail Internet... Beitrag anzeigenAfficher l'article

SmartNOTAM Wettbewerb
Concours SmartNOTAM

Gewinne einen von fünf skybriefing basic Plus Accounts. Erhalte damit die Möglichkeit während einem Jahr deine Flugpläne über skybriefing aufzugeben und deine Briefings mit SmartNOTAM...Gagne un des cinq skybriefing basic Plus Accounts et reçoit ainsi, pendant une année, la possibilité de déposer tes plans de vol par skybriefing et de les consulter sur SmartNOTAM. Quiz:... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Samsung Galaxy Note 7: Brandrisiko
Samsung Galaxy Note 7: Risque d’incendie

Aufgrund eines Safety Informationsbulletin der EASA möchten wir euch wieder einmal auf mögliche Gefahren bei Mobiltelefonakkus hinweisen. Hier eine typspezifische Warnung der EASA (zum...Suite à la parution d’un Safety Informationsbulletin de l’AESA, nous attirons votre attention sur le danger que peuvent représenter les batteries de téléphone portable. Vous trouverez... Beitrag anzeigenAfficher l'article

SmartNOTAM im Ausland
SmartNOTAM à l’étranger

Kann ich von SmartNOTAM profiteren wenn ich im Ausland fliege oder ist dies nur für Flüge im Schweizer Luftraum möglich? SmartNOTAM können auch für einen Flug ausserhalb der Schweiz abgerufen...Est-ce que je peux aussi profiter du SmartNOTAM lorsque je vole à l’étranger ou est-ce seulement valable pour l’espace aérien suisse ? Le SmartNOTAM peut être utilisé aussi pour un vol... Beitrag anzeigenAfficher l'article

NCO — Veränderungen für Pilot/innen und Luftfahrzeughalter/innen
Partie NCO : ce qui va changer pour les pilotes et les exploitants d’aéronefs

Seit dem 25. August 2016 gilt in der Schweiz EASA-Part-NCO für Piloten und Pilotinnen sowie Flugzeughalter/innen. Wir fassen kurz zusammen was das bedeutet: Betroffen sind alle Pilot/innen und...La partie NCO AESA s’applique en Suisse depuis le 25 août 2016. Elle concerne aussi bien les pilotes que les exploitants d’aéronefs. Voici un aperçu de ce à quoi il faut... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Close your flightplan!

"Die Flugzeit dauerte 22 Minuten länger als im Flugplan deklariert..." "Der Pilot hat den Flugplan zu spät geschlossen..." "Die Pilotin hat den Flugplan gar nicht geschlossen..." Immer noch...«La durée du vol était supérieure de 22 minutes à la durée déclarée dans le plan de vol... » « Le pilote a clos son plan de vol en retard... » « La pilote a omis de clore son plan de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Kurzfilm SmartNOTAM

Lerne SmartNOTAM kennen und erfahre von welchen Vorteilen du für deine zukünftige Flugvorbereitung profitieren kannst. Link zum Film: https://www.skybriefing.com/portal/de/services/notam-briefingDécouvrez ce film sur le SmartNOTAM: apprenez à utiliser le SmartNOTAM et découvrez les avantages qui pourraient être utiles lors de ta prochaine préparation de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Räumliche Desorientierung

Flight Safety Australia untersuchte die Auswirkungen der räumlichen Desorientierung auf den menschlichen Körper und konnte mit dem gestandenen Kapitän Richard de Crespingy den Barany Chair-Test...Flight Safety Australia a étudié les répercussions de la désorientation spatiale sur le corps humain et a fait passer le test de la « chaise de Barany » au capitaine Richard de Crespingy.... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Seilriss beim Windenstart: Junger Pilot mit kühlem Kopf
Rupture du câble: pilot qui sait garder la tête froide

Wir möchten euch eine Demonstration eines kühlen Kopfs auf jungen Schultern nicht vorenthalten. Sie kommt von Demetris Gregoriou, einem aufstrebenden 18-jährige Privatpiloten aus Zypern. Sein...Nous aimerions vous faire partager la démonstration d’un pilote qui sait garder la tête froide. Demetris Gregoriou, jeune pilote privé de 18 ans, vient de Chypre. Sur son canal YouTube, il a... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Medikamente im Cockpit
Médicaments dans le cockpit

Die Nase läuft, der Hals schmerzt, aber die Cessna ist für heute Nachmittag reserviert. Also vor dem Flug noch schnell in die Apotheke und ein rezeptfreies Medikament wie Neo-Citran oder...As-tu un peu la grippe? Mais pas trop, alors, tu prends des médicaments et tu ne te sens pas si mal que ça. Mais es-tu assez en forme pour piloter ? As-tu pensé aux effets secondaires des... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Heuschnupfen im Cockpit
Allergies dans le cockpit

Pollenzeit ist Heuschnupfenzeit! Nimmst du Antihistamin-Medikamente, um fliegen gehen zu können? Kennst du die Nebenwirkungen deines Medikamentes? Wie siehts mit dem Risiko von Schläfrigkeit...C'est la saison des pollens.....et des allergies! Tu prends un médicament antihystaminique pour pratiquer ton hobby favori, voler. Mais connais-tu les effets secondaires du médicament? Pas de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: Check NOTAM

(Per italiano cliccare su „FR“ in alto a destra) In meiner Flugvorbereitung für einen Gebirgsflug zum Gebirgslandeplatz Theodulgletscher (VS) habe ich die NOTAMs für die Area...In preparazione ad un volo in montagna con atterraggio sul Theodulgletscher/Testa Grigia (VS) ho consultato i NOTAM per la regione “Svizzera” (LSAS) e mi sono informato su WEGOM in merito agli... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Mit der Familie in der Luft
Familles dans les airs

Der Sommer ist greifbar nah! Das schöne Wetter zieht auch Piloten und Pilotinnen mit ihren Familien in die Luft. was sind deine Erfahrungen, wenn du Kinder als Passagiere...L'été approche! Les beaux jours encouragent les pilotes à emmener leur famille dans les airs. Pour la sécurité des enfants et pour un vol sans stress, il y a des règles simples de sécurité... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Passagierflug im Helikopter
Hélicoptère: Passager

Ein Passagierflug im Helikopter ist ein ganz spezielles Erlebnis. Ein paar Dinge gilt es auch als Passagier zu beachten. Für Fragen steht Dir der Pilot bzw. das Unternehmen auch immer direkt vor...En tant que passager, un vol en hélicoptère est aussi un grand événement. Il y a certaines choses à savoir et à respecter. Le pilote ou l’entreprise en charge est toujours sur place à ta... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: Gleitschirm
Lesson learned: Parapente

"von Piloten für Piloten" Beim Starten mit dem Gleitschirm wurde ich von einer seitlichen Windböe erfasst und musste den Start abbrechen. Durch die vom Gleitschirm wirkenden seitlichen..."De pilotes à pilotes" « J’étais sur le point de décoller en parapente quand un fort coup de vent latéral m’a poussé et m’a obligé à interrompre mon départ. Comme le vent entrait... Beitrag anzeigenAfficher l'article

No flying period after Viagra

Plant ihr eine romantische Reise? Der Gebrauch von Medikamenten bei Erektiler Dysfunktion (ED) ist verbreitet. Das bekannteste ist Viagra ®. In der Schweiz sind drei Substanzen zugelassen:...Voyage en amoureux en vue? La prise de médicament contre le disfonctionnement de l’érection (DE) est courante. Le plus connu étant le Viagra®. En Suisse, les 3 composants suivants sont... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Flight plan closed?

Wer hat nicht schon mal fast vergessen nach einem schönen Flug seinen Flugplan zu schliessen? Oftmals sind kleine Tipps hilfreich. Ein Schild an der Ausfahrt zum Flugplatz KMYF als kleiner...Qui n'a pas oublié une fois, après un vol agréable de clore son plan de vol? Quelques petits trucs faciles peuvent être utiles: ici un panneau à la sortie de la place d'atterrissage KMYF (San... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Zweckmässige Bekleidung im Segelflug

Zugegeben, als Segelflugpilot sieht man wohl nie so cool aus wie Tom Cruise, wenn man sich zum Flugzeug bewegt. Aber auch für den Segelflieger gibt es zweckmässige Bekleidung. Was sind eure Tipps? Beitrag anzeigenAfficher l'article