Achtung Gyrokopter im Anflug!
Attention : autogire en approche !

Weit verbreitet sind sie ja noch nicht. Vielen Piloten ist es noch nicht bewusst, dass Gyrokopter in einer ganz anderen Art und Weise starten und landen als Flugzeuge oder Helikopter. Habt ihr...C’est vrai : ce genre d’engin n’est pas très répandu. Nombre de pilotes ne savent pas que les autogires ne décollent et n’atterrissent pas de la même façon que les avions ou que les... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: Wo muss ich spätestens abheben?
Retour d’expérience : quel est le dernier moment pour décoller ?

Ich hatte bereits einige Flugstunden hinter mir, als ich letztens wieder mit meinem Fluglehrer einen Flug geplant hatte. Wie üblich habe ich meine Flugvorbereitung noch auf dem Flugplatz fertig...J’avais déjà quelques heures de vol à mon actif lorsque je décidai dernièrement de voler en compagnie de mon instructeur de vol. Comme d’habitude, je peaufinai à l’aérodrome les... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Vereinfachte Validierung von ergänzenden Musterzulassungen (STCs) der FAA
Validation simplifiée des certificats de type supplémentaires (STC) de la FAA

Die EASA bietet neu ein vereinfachtes Verfahren an, um ergänzende Musterzulassungen (sogenannte Supplemental Type Certificates, STCs) zu validieren, die von der US-Zivilluftfahrtbehörde, FAA...L’AESA a mis sur pied une procédure simplifiée de validation des certificats de type supplémentaires (STC, Supplemental Type Certificate) publiés par la FAA (autorité aéronautique des... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Part NCO und der Zulassungsbereich des Luftfahrzeugs
Partie NCO et „champ d’utilisation de l’aéronef“

Mit der erfolgten Einführung des Part-NCO, ändert sich die Philosophie der bisherigen Ausrüstungsvoraussetzungen für die jeweilige Flugoperation (VFR, VFR Nacht, IFR). Der bis anhin vom...L’entrée en vigueur de la partie NCO modifie les règles relatives aux équipements requis en fonction du type d’exploitation de l’aéronef (VFR, VFR nuit, IFR). Le champ d’utilisation... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Hunter-Absturz in Shoreham
Crash d’un Hunter à Shoreham

Der Absturz eines historischen Militärflugzeuges vom Typ Hawker Hunter an einer Airshow in Shoreham GB forderte am 22. August 2015 elf Todesopfer, als der Jet auf eine Autobahn stürzte. Nun...Le 22 août 2015, un Hunter qui participait à un meeting aérien à Shoreham en Grande-Bretagne s’écrasait sur une autoroute, faisant 11 morts. Le rapport final des enquêteurs britanniques de... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Unfallstatistik Schweizer Luftfahrt
Statistique 2016 des accidents de l’aviation civile suisse

In absoluten Zahlen gesehen sieht die Unfallstatistik für das Jahr 2016 im Vergleich zum Vorjahr deutlich besser aus. Im vergangenen Jahr wurden gemäss der vorläufigen BAZL-Unfallstatistik 24...En chiffres absolus, on note une nette amélioration par rapport à 2015 sur le front des accidents d’aviation. D‘après la statistique provisoire de l’OFAC, des aéronefs immatriculés en... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Notlandung ausserhalb des Flughafengeländes
Atterrissage forcé à proximité de l’aérodrome de Grenchen

Die Besatz einer Piper PA-38-112 Tomahawk musste sich im Juni 2014 für eine Notlandung ausserhalb des Flugplatzgeländes in Grenchen entscheiden. Die Geschwindigkeit war zu gering, um richtig in...En juin 2014, un accident s’est produit au cours duquel l’équipage d’un Piper PA-38-112 Tomahawk a dû effectuer un atterrissage forcé à proximité de l’aérodrome de Grenchen. En... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Zusatzinfos im Luftfahrzeugregister
Registre matricule: Plus d’informations

Mit dem neuen Release des Onlineregisters werden dir mehr Infos zur Verfügung gestellt: Du siehst beispielsweise, ob es sich bei einem Leichtluftfahrzeug um eines der Kategorien ELA 1/ELA 2...La nouvelle version en ligne du registre matricule des aéronefs donne plus d’informations. On y voit par exemple si un aéronef léger fait partie de la catégorie ELA1 ou ELA2 (European... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: See and avoid

„Ich flog mit einem Schüler in einem Hughes 300 Helikopter Richtung Knonau, unterhalb der Emmen TMA. Der Schüler flog, ich checkte nochmals die Karte. Als ich aufschaute und zu meiner linken...“Je volais avec un élève à bord d’un hélicoptère Hughes 300 en direction de Knonau, sous la TMA d’Emmen. L’élève pilotait pendant que je contrôlais encore une fois la carte. En... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Vergaservereisung
Givrage du carburateur

Fliegst du auch im Winter ein Motorflugzeug mit Vergaser? Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit für eine Vergaservereisung? Diese hängt von der Lufttemperatur und der relativen Luftfeuchtigkeit...Est-ce que tu voles en hiver avec un avion à moteur à carburateur? Quels sont les risques de givrage du carburateur? Cela dépend de la température et l'humididé de l'air. Avec le tool... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Passagierflug im Helikopter
Hélicoptère: Passager

Ein Passagierflug im Helikopter ist ein ganz spezielles Erlebnis. Ein paar Dinge gilt es auch als Passagier zu beachten. Für Fragen steht Dir der Pilot bzw. das Unternehmen auch immer direkt vor...En tant que passager, un vol en hélicoptère est aussi un grand événement. Il y a certaines choses à savoir et à respecter. Le pilote ou l’entreprise en charge est toujours sur place à ta... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Lesson learned: Magnet-Check
Lesson learned: la magnéto

Eines Abends flog ich mit einem Schüler von Basel aus ein kleines Flugfeld an. Dort absolvierten wir ein paar Landungen und beendeten den letzten Anflug mit Fullstop und einer kleiner Pause. Für...Un soir, j’ai volé avec un élève de Bâle en direction d’un petit aérodrome. Là, nous avons effectué quelques atterrissages et achevé la dernière approche par un Fullstop et une petite... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Stall Recovery

Frage deinen Fluglehrer, ob du mit ihm verschiedene Flugzustände ausprobieren kannst. Mach dich mit dem Flugzeugverhalten deines Fluggerätes während eines Strömungsabrisses vertraut und lerne...Frage deinen Fluglehrer, ob du mit Ihm verschiedene Flugzustände ausprobieren kannst. Mach dich mit dem Flugzeugverhalten deines Fluggerätes während eines Strömungsabrisses vertraut und lerne... Beitrag anzeigenAfficher l'article

SUST Information zur Notlandung einer PA28

Kurz nach dem Start verlor der Motor seine Leistung. Die Fluglehrerin führte mit dem Flugschüler eine Notlandung auf dem Feld durch, das Flugzeug blieb unbeschädigt. Die Untersuchung...Kurz nach dem Start verlor der Motor seine Leistung. Die Fluglehrerin führte mit dem Flugschüler eine Notlandung auf dem Feld durch, das Flugzeug blieb unbeschädigt. Die Untersuchung... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Im Winter sind die Berge höher

«Im Winter sind die Berge höher». So lautet eine alte Fliegerweisheit. Ein Kretenüberflug kann so zu einem gefährlichen Unterfangen werden. Hast du es schon erlebt? Im Link die Safety...«Im Winter sind die Berge höher». So lautet eine alte Fliegerweisheit. Ein Kretenüberflug kann so zu einem gefährlichen Unterfangen werden. Hast du es schon erlebt? Im Link die Safety... Beitrag anzeigenAfficher l'article

Airspeed ist in der Flächenfliegerei das Leben

"Airspeed ist in der Flächenfliegerei das Leben". Diesen Spruch hat fast jeder Pilot zu irgendeinem Zeitpunkt seiner Ausbildung zu hören bekommen. Es gibt eine Menge Dinge, auf die beim Fliegen...« Airspeed is life» : ce dicton, tout pilote a dû l’entendre une fois ou l’autre lors de son instruction. Il y a certaines choses qui ne sont pas indispensables en vol. Mais certainement... Beitrag anzeigenAfficher l'article